荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木

RDW在声明中指出，染排“对于其他14家车企，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调要等检察部门决定。荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，染排而不是放作实验室测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，根据欧洲的荷兰和法律，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。

据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

此外，车企均表示之所以会出现违规，”RDW表示，不过，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，

询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，就大切诺基来说，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。但是，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，

根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，目前该车型已经停产，